我们就是中国一侧的货代
中国段由我们自己做:团队、仓库和出口操作位于新疆霍尔果斯和伊宁,工厂提货、中国出口报关和铁路订舱由我们的中国公司直接完成,不转包给第三方。
中国段由我们自己做:团队、仓库和出口操作位于新疆霍尔果斯和伊宁,工厂提货、中国出口报关和铁路订舱由我们的中国公司直接完成,不转包给第三方。
中欧班列经波兰—白俄罗斯边境进入欧盟,通常走马拉舍维奇场站,再前往罗兹、华沙、波兹南或格但斯克。具体场站按收货地址逐票确认。
密度大、重量大和超限货物通常海运至格但斯克,最后一段按批次安排。交期优先时优先安排铁路。
我们的标准路线:经阿拉山口—多斯特克或霍尔果斯进入哈萨克斯坦,再向西至波兰边境。这也是中欧班列运量最大的走廊。
经阿克套和巴库,用于哈萨克斯坦方向拥堵或不匹配交期的情况。纸面时效较慢,但直通走廊满仓时仍能保持发运。
铁路或海运整柜,装箱方案、班列或舱位预订及场站交接按实际货物安排。
先核对单件尺寸、重心、吊点、包装照片和卸货条件,再确定车型或专用车辆。
可在华验货、代付供应商货款,并在出厂前准备好出口单据。
不接拼箱、集拼或 LTL——只做整车、整柜、设备、项目和超限货。中国到波兰不公布固定价格和固定时效,也不充当欧盟进口商、增值税纳税方或报关申报方。
由中国一侧的霍尔果斯博科兄弟国际货运代理有限公司签约并操作中国段和铁路订舱;欧盟派送与欧洲伙伴共同安排。
铁路经波兰—白俄罗斯边境入境,通常经马拉舍维奇,再前往罗兹、华沙、格但斯克等波兰场站;海运经格但斯克港。
不能。波兰进口需要具有 EORI 号和欧盟增值税登记的欧洲主体,该角色由贵方收货人或贵公司在欧盟的主体承担。
不接。只承接整柜、整车、设备、项目和超限货。
不公布。走廊、车型和季节都会影响价格,每票单独确认并以书面为准。
请在一条消息中发送完整货物资料,便于同时核对走廊、文件和价格。
填写四个字段——我们将回复路线、时效与参考运价。我们在莫斯科工作时间回复。
付款:仅对中国—俄罗斯方向为过中国口岸后 50% · 俄罗斯卸货前 50%;其他目的地按每票货物单独确认。