收货人在哈萨克斯坦
规划国际路段以及送达哈萨克斯坦约定城市和地址的末端派送;境内距离和卸货条件属于报价的一部分。
哈萨克斯坦既可以是目的地,也可以是过境路线。报价必须先确定最终城市和收货地址,再核对霍尔果斯或多斯特克走廊;送往阿斯塔纳等城市的末端派送、车型和文件责任需要单独确认。
规划国际路段以及送达哈萨克斯坦约定城市和地址的末端派送;境内距离和卸货条件属于报价的一部分。
把哈萨克斯坦作为过境方案的一部分,按最终国家和货物参数一起核对,而不是只算到哈萨克斯坦边境。
送往阿斯塔纳时,城市末端派送和卸货条件需要单独确认,不能套用其他城市的方案。
以实际装货城市和地址为准;我们也接受北京和成都的订单。
先区分“送达哈萨克斯坦收货人”和“过境到其他独联体国家”,两者的方案不同。
核对整车、整柜,还是设备、项目货和超限货,据此初选车型。
需要单件尺寸、重量、吊装信息和场地进入条件,重型货物还要考虑轴荷。
确认进口方或收货人是谁,以及商业文件由哪一方准备。
走廊不能只按城市名称选定;缺少上述任何一项,方案都只能作为方向性判断。
单独一台车运一批货,按尺寸、重量、装货点和目的地进入条件选择车型。
整柜方案要把换装和末端派送一起纳入路线判断,不能只按口岸到口岸估算。
设备、机械和大型单件,按尺寸、图纸、吊装和加固条件选择平台车或低平板等专用车辆。
我们不公开承诺常规拼箱、集拼、小包裹或LTL服务。主要承接整车、整柜、设备、项目货、重货和超限货。除本页明确写出的已确认事实外,价格、时效、路线、仓储和付款条件都需要单独确认。
经霍尔果斯或多斯特克的具体走廊,在核对五项条件后确定。
整车、整柜或专用车辆的最终形式,以及国际路段与末端派送如何衔接。
所需文件清单,以及按货物单独确认的价格和时效,不用统一模板代替。
走廊在核对中国装货城市、最终点位、运输方式、货物尺寸和文件之后确定。没有适用于所有订单的统一方案,最终选项在单独报价中固定。
本页确定国际走廊和哈萨克斯坦整体方案;送往阿斯塔纳还需要单独确认首都的末端派送和卸货条件。
不一样。必须先确定最终国家和收货地址,过境方案的参数与直接送达到哈萨克斯坦不同。
不提供。本页只承接整车、整柜、设备、项目货、重货和超限货,不承诺拼箱、集拼、包裹或LTL服务。
不可以。体积、单件尺寸、包装、运输方式、文件和场地进入条件都会影响走廊选择、车型和价格。
请把装货点和卸货点、货物描述、重量、体积、尺寸和备货日期一起发来,便于同时核对走廊、文件和价格。
在中国大陆,微信和邮件到达最快。Telegram 和 WhatsApp 在大陆通常不可用(需 VPN)。
Contact in mainland China: WeChat and email are fastest. Telegram and WhatsApp are normally unavailable without a VPN.
填写四个字段——我们将回复路线、时效与参考运价。工作时间(莫斯科时间)2 小时内回复。
付款:过中国口岸后 50% · 目的国卸货前 50%。